ความรู้

โครงสร้างหม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

หม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมันส่วนใหญ่ประกอบด้วยแกนเหล็ก, ขดลวด, ถังน้ำมัน, ตัวควบคุมน้ำมัน, บูชฉนวน, ตัวเปลี่ยนแทปและรีเลย์แก๊ส

รูปภาพ

1. แกนเหล็กหม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

แกนเหล็กเป็นส่วนวงจรแม่เหล็กของหม้อแปลง ระหว่างการทำงาน การสูญเสียฮิสเทรีซิสและกระแสไหลวนจะถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างความร้อน

เพื่อลดการสูญเสียความร้อนและลดปริมาณและน้ำหนัก แกนเหล็กทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนรีดเย็นที่มีความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็กสูงน้อยกว่า 0.35 มม. ตามการจัดเรียงของขดลวดในแกนเหล็ก มีประเภทแกนเหล็กและประเภทเปลือกเหล็ก

ในหม้อแปลงความจุขนาดใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าความร้อนที่เกิดจากการสูญเสียแกนสามารถถูกดึงออกไปได้อย่างเต็มที่โดยน้ำมันฉนวนในระหว่างการหมุนเวียนเพื่อให้ได้ผลการระบายความร้อนที่ดี แกนเหล็กมักจะมีทางเดินน้ำมันหล่อเย็น

2. ขดลวดหม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

ขดลวดและแกนเป็นส่วนประกอบหลักของหม้อแปลง เนื่องจากความต้านทานของขดลวดเองหรือความต้านทานการสัมผัสที่ข้อต่อ I2Rt จะสร้างความร้อน

ดังนั้นขดลวดจึงไม่สามารถผ่านกระแสที่สูงกว่าพิกัดกระแสได้เป็นเวลานาน นอกจากนี้ เมื่อกระแสลัดวงจรผ่านไป จะเกิดแรงแม่เหล็กไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ขดลวดและทำให้หม้อแปลงเสียหาย ขดลวดพื้นฐานมีสองประเภท: ศูนย์กลางและซ้อนทับกัน

ข้อผิดพลาดหลักของขดลวดหม้อแปลงคือการลัดวงจรระหว่างการเลี้ยวและการลัดวงจรไปยังเปลือก การลัดวงจรแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวมีสาเหตุหลักมาจากอายุของฉนวน หรือเนื่องจากการโอเวอร์โหลดของหม้อแปลงและความเสียหายทางกลของฉนวนระหว่างการลัดวงจร

ระดับน้ำมันในหม้อแปลงลดลง ดังนั้นเมื่อขดลวดสัมผัสกับระดับน้ำมัน อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างทางได้ นอกจากนี้ เมื่อมีการลัดวงจร ขดลวดจะผิดรูปเนื่องจากผลกระทบของกระแสไฟเกิน ทำให้ฉนวนเสียหายทางกล และจะเกิดการลัดวงจรระหว่างทางเลี้ยวด้วย

เมื่อมีการลัดวงจรระหว่างรอบ กระแสในขดลวดลัดวงจรอาจเกินค่าพิกัด แต่กระแสของขดลวดทั้งหมดต้องไม่เกินค่าพิกัด ในกรณีนี้ การป้องกันแก๊สจะทำงาน และเมื่อสถานการณ์ร้ายแรง อุปกรณ์ป้องกันเฟืองท้ายจะทำงานด้วย

สาเหตุของไฟฟ้าลัดวงจรที่เปลือกยังเกิดจากอายุของฉนวนหรือความชื้นในน้ำมัน ระดับน้ำมันลดลง หรือเนื่องจากฟ้าผ่าและแรงดันไฟเกินขณะทำงาน

นอกจากนี้ เมื่อเกิดการลัดวงจร ขดลวดจะผิดรูปเนื่องจากกระแสไฟเกิน และจะเกิดการลัดวงจรที่ปลอกด้วย เมื่อเชลล์ลัดวงจร อุปกรณ์ป้องกันแก๊สและการป้องกันสายดินจะทำงานโดยทั่วไป

3. ถังน้ำมันหม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

ตัวถัง (ขดลวดและแกนเหล็ก) ของหม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมันติดตั้งอยู่ในถังน้ำมันที่เต็มไปด้วยน้ำมันหม้อแปลง และถังน้ำมันเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก ถังน้ำมันของหม้อแปลงขนาดกลางและขนาดเล็กประกอบด้วยเปลือกถังและฝาครอบถัง ตัวถังของหม้อแปลงวางอยู่ในตัวถังและสามารถยกฝาครอบถังออกเพื่อการบำรุงรักษาได้


คุณอาจชอบ

ส่งคำถาม