โครงสร้างหม้อแปลงเรซินหล่อคลาส F
หม้อแปลงเรซินคาสต์คลาส f เป็นหม้อแปลงไฟฟ้าชนิดแห้งประหยัดพลังงานขั้นสูงในปัจจุบัน ซึ่งมีลักษณะพิเศษของความร้อนป้องกันความชื้น ทนไฟ กันระเบิด คายประจุบางส่วนขนาดเล็ก และความสามารถในการกระจายความร้อนที่แข็งแกร่ง เกี่ยวกับลักษณะโครงสร้างของหม้อแปลงชนิดแห้งโลหะผสมอสัณฐาน:
1. ขดลวดพันด้วยลวดทองแดงหรือฟอยล์ เสริมด้วยใยแก้ว และอีพอกซีเรซินถูกทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ กำจัดแก๊ส และลดความชื้นโดยไม่ใช้ฟิลเลอร์และหล่อทั้งหมด มีความแข็งแรงเชิงกลสูง ทนต่อไฟฟ้าลัดวงจร และทนต่อแรงกระแทกได้ดี .
2. หัวและปลายขดลวดไฟฟ้าแรงสูงและต๊าปตรงกลางฝังด้วยเม็ดมีดทองแดงที่มีความแข็งแกร่งดี ปรับเกียร์ได้ง่าย และสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อย
3. แกนเหล็กทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนรีดเย็นชนิดเม็ดคุณภาพสูง โดยมีข้อต่อหลายขั้นตอนเฉียง 45-องศาเต็ม พื้นผิวเคลือบด้วยฉนวนเรซิน ซึ่งทนทานต่อความชื้น สนิม และเสียงรบกวน
4. แกนเหล็ก แคลมป์ และขดลวดถูกยึดด้วยชิ้นส่วนยืดหยุ่น เพื่อให้ขดลวดอยู่ในสถานะกดที่มั่นคงเพื่อลดเสียงรบกวน
5. หม้อแปลงเรซินคาสต์คลาส f ได้รับการออกแบบตามการระบายความร้อนด้วยตนเอง ช่องระบายอากาศตามยาวถูกสงวนไว้ภายในผนังของขดลวดไฟฟ้าแรงสูง (ต่ำ) ที่หล่อโดยรวม สามารถติดตั้งอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ (พัดลมระบายความร้อน) หลังจากใช้อุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับแล้ว กำลังการผลิตจะเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์
6. ติดตั้งเทอร์โมสตัท วางความต้านทานแพลตตินัม (Pt100) ลงในรูฝังที่ด้านบนของคอยล์แรงดันต่ำ ในการตรวจสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้า ให้เริ่มและหยุดพัดลมระบายความร้อนโดยอัตโนมัติ และมีฟังก์ชั่นแจ้งเตือนข้อผิดพลาด สัญญาณเตือนอุณหภูมิเกิน และการเดินทางที่อุณหภูมิเกิน เพื่อให้อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดที่เชื่อถือได้สำหรับหม้อแปลงเรซินคาสต์คลาส f จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยของหม้อแปลงชนิดแห้ง
